Reliant les hauts plateaux malgaches au littoral sud-est, la ligne FCE (Fianarantsoa Côte Est) est la plus ancienne voie ferroviaire encore en fonctionnement à Madagascar - il n'y en a plus que deux. Le train traverse 163 km de collines verdoyantes, de rizières, et de petits villages isolés. Vestige de la colonisation française, c'est aujourd'hui le seul moyen pour des milliers de familles de se rendre en ville et de se soigner, de commercer... Mais le lien est fragile. Sous la pression constante des cyclones et d'une végétation luxuriante qui empiète sur les rails, la compagnie ferroviaire a dû faire face à un défaut de paiement de l’État. Privé de salaire, le personnel a finalement obtenu gain de cause après plus d'un an de grève. Aujourd'hui, le train reprend progressivement son rôle de cordon ombilical. Mais pour combien de temps encore ?
